Poljski prototipovi automobila
Vrele gume 16.07.2018
Ne postoji društveno uređenje u kome je potreba za luksuzom tako izražena kao što je to socijalizam. Upravo ta dijeta radnika, seljaka i poštene inteligencije, od svega što je udobno ili estetski prihvatljivo rezultirala je velikom inovativnošću na planu kreiranja istog. Želja za „boljim sutra - odmah“ motivisala je tvorce ovih sedam prototipova automobila. Na kraju krajeva, zašto radnik brodogradilišta u Gdanjsku ne bi imao pravo da vozi Ferrari ili barem nešto nalik Pokretao ga je motor od 349 cc koji je
Smyk Smyk Kao inspiracija za ovog urbanog mališana iz 1957. godine, poslužili su BMW Isetta i Zundapp Janus, automobil kome je bilo teško odretiti šta je prednji, a šta zadnji kraj. Smyk je imao samo jedna vrata i to napred. Njihovim otvarnjem ceo prednji deo bi se pomerio kako bi se olakšao ulazak. Pokretao ga je motor od 349 cc koji je razvijao 15 ks. Masimalna brzina bila je 70 km/h. Iz nekog razloga ovaj 470 kg težak četvoresed imao je,
