Zašto automobil ima dva filtera za vazduh i koja je razlika između njih?

Motoru sa unutrašnjim sagorevanjem neophodan je kiseonik da bi mogao da radi. Zato vazduh koji dospeva u motor, prethodno mora da bude prečišćen od prašine, trunja, polena i drugih čestica koje mogu da oštetite unutrašnji sklop, odnosno delove pogonskog agragata. Filtriranje vazduha koji tokom vožnje ulazi u kabinu vozila takođe je vrlo značajno za prijatnu vožnju, naročito na dužim putovanjima. Kod svakog automobila sa SUS motorom, funkciju prečišćavanja vazduha