Нисан има нови лого после скоро 20 година, али и нагомилане губитке који га коче

Чувени "Јапанац" је због пандемије Цовид-19 морао да смањи производњу и укине 20.000 радних места, мада проблеми датирају и од раније. Крајем маја је потврђено да се Нисан и Рено не спајају, те да први преузима водећу улогу у матичној земљи, Кини и Северној Америци, а француски гигант у Европи, Русији, Јужној Америци и Северној Африци. Нисан је, иначе, пријавио губитак од 2,7 милијарди долара за април-јун, пошто је продаја јапанскогпроизвођача аутомобила