Представљен пројекат новог диспечерског центра железница Србије, вредан девет милиона евра

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије Зорана Михајловић, обишла је данас постојећи диспечерски центар "Инфраструктура железнице Србије" у станици Ранжирна Макиш, у Београду, где је представљен пројекат изградње новог, јединственог диспечерског центра за управљање железничким саобраћајем у земљи, вредан девет милиона евра.

Стари центар су посетили директор Руских железница (РЖД) у Србији Мансурбек Султанов, директор "Инфраструктуре железнице Србије" Небојша Шурлан и амбасадор Русије у Београду Александар Боцан-Харченко.

Михајловић је подсетила да се већ неколико година ради и уговара овај пројекат, као и да се тренутна улагања у железницу Србије мере милијардама евра, односно да ће износити седам милијарди евра за све пројекте који ће се радити, саопштило је Министарство.

"Реконструисали смо 550 километара регионалних пруга, градимо брзу пругу од Београда до Будимпеште, почећемо изградњу и брзе пруге од Београда до Ниша и од Ниша до Прешева. Зато нам је неопходан сигуран систем праћења железничког саобраћаја, а то је јединствени диспечерски центар, без којег није могуће имати таква улагања и управљање брзим и поузданим системом", рекла је она.

Михајловић је навела и "да се пре 2012. године ниједан евро није уложио у железнице", као и да је "нула километара пруга реконструисано, јер је неко тада Србију хтео да изопшти из регионалног повезивања и да је затвори".

"Да ли је било незнања, верујем да јесте, али много више намере да Србија не буде на главним коридорима. Свима нам је данас јасно да је за овај део Европе важно да се Србија повезује са регионом и буде незаобилазна саобраћајна рута", рекла је она.

Михајловић је додала да је реч о оперативно-надзорном центру у Макишу, који ће имати три регионална центра - у Новом Саду, Нишу и Пожеги.

"Радимо са једном од најбољих светских компанија, која већ неколико година ради у Србији. Очекујем да радови започну следеће године и буду завршени три године од тада. Заједно смо реконструисали и 77 километара пруге од Ресника до Ваљева, а наставићемо и реконструкцију све до границе са Црном Гором, за коју је у току израда пројектно-техничке документације", рекла је она.

Амбасадор Русије Александар Боцан Харченко изјавио је да је веома задовољан што се још један пројекат реализује у сарадњи са "Руским железницама", подсетивши да се у стратешком партнерству ради један од водећих пројеката у железници.

"Без сумње пројекат ће бити завршен у оквиру планских рокова и на нивоу најбољих европских и светских стандарда, како имамо и ми у Русији", рекао је он.

Директор "Инфраструктура железнице Србије", Небојша Шурлан, рекао је да ће се пројекат реализовати са руским партнером РЖД, који већ изводи неколико пројеката у Србији, подсетивши да је последњи систем за праћење железничког саобраћаја направљен пре 40 година.

"Уговорена вредност радова је девет милиона евра. Припремљен је детаљни пројектни задатак. Радови ће се финансирати из новог руског кредита. Нови диспечерски центар допринеће и повећању нивоа безбедности и сигурности свих учесника у саобраћају", рекао је он.

Директор огранка руске компаније РЖД у Србији, Мансурбек Султанов, изјавио је да већ седам година ова компанија ради на пројектима у Србији и да су они још један доказ пријатељства две земље и железничких компанија.

"Све се ради на партнерски начин и уз огромно поверење. Радови ће се завршити квалитетно и у року. Овим пројектом обезбедићемо и нова радна места и тренинг центар за будуће диспечере. Студенти са Саобраћајног факултета имаће прилику да се овде обуче и да наставе да раде један овако одговоран посао. Следећи корак је потписивање уговора за почетак извођења радова", закључио је Султанов.

(Бета, 13.08.2020)