Шта је то АдБлуе, чему служи и да ли доноси нове трошкове и кварове
Половни аутомобили 14.09.2020 | Драган Ромчевић
Упркос томе што савремени дизел мотори, између осталог захваљујући ДПФ-у, релативно мало загађују ваздух у односу на некадашње дизелаше, ипак избацују много азотних оксида.
Нећемо „давити“ хемијом и објашњавањем како и зашто настају азотни оксиди, али треба знати да су веома штетни и по људско здравље и по животну околину генерално. Ово је познато још одавно. Када је 2005/2006. године уведен Еуро 4 стандард у ЕУ за сва нова возила, дизелаши су смели да избацују највише 0,25 грама азотних оксида по пређеном километру - 0.25 г/км. Са Еуро 5 стандардом, граница је спуштена на 0.18 г/км. Еуро 6 стандард је донео границу од 0.08 г/км.
