[ПИЛОТ СА ИСТОКА] Како сам сакупљао сате летења купивши свој авион

Део времена сам трошио на учење за АТПЛ испите, а остатак времена сам се трудио да проведем што више у авиону. После добијања спортске дозволе, код модуларне обуке, највећи трошак је стицање потребног налета. У зависности од броја сати (обично око педесетак) које сте имали када сте положили за ППЛ односно спортску дозволу, треба да додате бар стотинак сати што преведено у новац износи од десет па и до двадесет хиљада евра у зависности на ком авиону летите.