Kriza automobilske industrije – kakva je sudbina Fijata u Kragujevcu?
Talas 10.02.2021 | Mihailo Gajić
Ovo Fijatu ostavlja veliku mogućnost pritiska na Vladu Srbije za nastavak preferencijalnog tretmana kao i do sada, što bi značilo barem nastavak neplaćanja poreza i doprinosa na plate zaposlenih i poreza na dobit, a možda i sveže subvencije.
Fijat u Kragujevcu bio nam je od strane političara, prvenstveno čuvenog Mlađana Dinkića, prikazivan kao veliki zamajac za celokupnu privredu zemlje, pa je njegov dolazak u nekadašnju fabriku Zastave bio debelo podmazan subvencijama. Ukupna suma isplaćena za ovaj projekat nikada nije saopštena javnosti, ali u sebi je sadržala imovinu u vidu zemljišta i zgrada, subvencije za svakog zaposlenog, sredstva za obuku radnika i adaptaciju objekata, višegodišnje oslobađanje
