Радници Икарбуса поверовали у обећање Весића и остали без плата
Данас 05.05.2021 | Пише: М. Н. Стевановић
Компликована приватизација никако да доведе новог власника у фабрику аутобуса За неколико месеци у Икарбусу би требало да се оконча компликована процедура мењања власништва преко Унапред припремљеног плана реорганизације (УППР), након чега би кинеска компанија Јинлонг, која је још пре годину и по откупила део дугова и тиме постала већински власник, могла да преузме ту фирму и започне дуго најављивану производњу електричних аутобуса.
Када ће и да ли прва возила новог власника изаћи са капија Икарбуса, немогуће је одредити, тим пре што се и купац, судећи по писању иностраних медија, суочио са финансијским проблемима. Дугови српске фабрике аутобуса гомилали су се дуже од две деценије, пре 15 година износили су око 20 милиона евра, а удвостручили су се у наредних десетак година. У међувремену, фирма је била „на вештачком дисању“, функционисала је уз подршку државе чак и у периодима када је
