Tajanstveni kod GSP: Linije, strane sveta i kazaljke na satu - evo kako su trase dobile brojeve
Večernje novosti 01.06.2021 | Novosti onlajn

"Apeksu" je pripadalo 8,53 odsto prihoda od prodaje karata Osamdesetih godina prošlog veka sistem numeracije je uspešno primenjen, a na njemu počiva i sadašnji sistem jednocifrenih, dvocifrenih, trocifrenih i višecifrenih linija.
Kako prenosi portal „Kaldrma“, u tome svoju ulogu imaju i strane sveta, kao i kazaljke na satu. Dobro osmišljena ideja o presedanju sa frekventnih na one manje učestale lokalne i prigradske linije na obodu grada značila je red u saobraćaju. Dakle, putnik bi došao gradskim autobusom do periferije, odakle bi nastavljao vožnju prigradskim prevozom, koji nema tako česte polaske, ali ne gubi ni vreme zaglavljujući se u gradskoj gužvi. Kao stub gradskog prevoza 1982.