Споменици културе: Железничка станица пропада, а возови пролазе

Било је то 10. августа 1886, када је завршен крак пруге од Лапова, највише због потреба Војно-техничког завода који се у то време брзо развијао, а само након две године од почетка рада прве железнице у Србији од Београда до Ниша. Истовремено је урађена и железничка станица која се и данас користи, једино што је њен изглед поприлично измењен. У свити званичника која је тог 10. августа допутовала у Крагујевац био је и краљ Милан Обреновић, који се касније и