CLS: GSP pred kolapsom, gradska vlast razmišlja o privatizaciji

U ovoj godini se takođe očekuju značajni gubici”, navodi se u saopštenju CLS. “Potpisivanje ugovora o Bus plusu dva, kojim se iz GSP odliva mesečno oko 50 miliona dinara, održavanje vozila kod neovlašćenih zastupnika, ugrađivanje kineskih delova, kupovina autobusa na gas pod nepovoljnim lizingom sa kamatom od pet odsto, veliki procenat kineskih i turskih autobusa koji ne izlaze na teren usled lošeg stanja poslednji su ekseri u kovčeg GSP”, navodi se u saopštenju.