Повратак у веселе седамдесете: Мотор новог Феррарија је мањи, али је забава загарантована
Телеграф 23.11.2021 | ВхатсАпп / Вибер / Телеграм
Понос италијанске ауто индустрије је са новим 296 ГТБ показао да није одустао од производње мотора са шест цилиндара
Без обзира да ли се ради о машинама са осам или 12 вентила, Феррари је међу љубитељима четвороточкаша увек био омиљен због својих мотора, тачније карактеристичног звука који се чује током вожње. Шестоцилиндричних мотора у Маринелу званично није било од раних 70-их година прошлог века, када су рађени за путничка возила. Тада се ови мотори нису појавили под препознатљивим именом, већ су носили назив Дино. Наводно Енцо није желео да се њихово име везује за бренд
