ЗСФ: Требало би отворити расправу о оснивању јавног градског и приградског саобраћајног предузећа

Навели су да у Зрењанину ту комуналну делатност обавља приватно предузеће Нет бус којем је то поверено на основу уговора, а да јавни градски превоз функционише с великим бројем проблема јер су многе линије, поготово приградске, неисплативе због малог броја путника. Град Зрењанин, истакли су, има чак 22 сеоска насеља и после Суботице највећу територију у Војводини, а цену карата регулише Градско веће својим одлукама, покушавајући да балансира између интереса