Популарна „Осмица“: Како је понос Крагујевца преплавио улице Каира

Сарадња између Фијата и Заставе на моделу „128“ почела је 1971. године када је фабрика у Крагујевцу кренула са производњом модела „101“, који је био измењена варијанта модела „128“. Када је 1980. године Фијат одлучио да укине модел „128“, понудио је Застави да она настави са његовом производњом, што је и прихваћено, па се на производним тракама нашао већ 15. маја 1980. године. Застава 128 се израђивала у верзији са четворо врата и са моторима од 1,1 и 1,3