Борба билбордима српских ваздухопловно-образовних институција: Принц и Ваздухопловна академија солидни, Мегатренд опет ненормалан
Танго Сикс 08.06.2022 | Петар Војиновиц
Ако изуземемо агресију Русије на Украјину, зору глобалне рецесије и потенцијалну опасност мајмунских богиња, цивилна авио-индустрија се ово лето (за њу једино битно доба године) враћа на нивое саобраћаја пре пандемије.
Контролори летења у Србији (Београду) чак су и оптерећенији него пред Корону. Као што ће путници осетити на свим већим аеродромима у јулу, августу и септембру, две године смањивања броја запослених направиће велике проблеме и поново ћемо ући у стари добри наратив цивилне авио-индустрије „у следећих КСИ година никад већа потреба за пилотима / хендлерима / механичарима / (упиши по жељи)“. То практично значи да је бизнис образовања у цивилној авијацији исплативији
