BBC vesti na srpskom

Србија, воде, Дунав: Зашто је велика европска река никад плића

Последњи пут низак водостај Дунава забележен је пре четири године, у истом периоду, низак ниво Дунава забележен је и у Мађарској.

BBC News 08.08.2022  |  Дејана Вукадиновић - ББЦ
Obala Dunava
ФОНЕТ

Насукани отпад на никад већим обалама реке, пешчани спрудови где их дуго није било.

Ово је слика друге најдуже европске реке током једног од најтоплијих лета у скоријој прошлости.

Бродови Дунавом и даље могу да плове уз минимална ограничења, али у Министарству саобраћаја Србије наводе да багери раде на стварању услова за пловидбу.

„Узрок је мали обим падавина у последња три месеца&qуот;, кажу у писаном одговору из Министарства ББЦ на српском.

Дејана Ђорђевић, ванредна професорка на катедри за хидротехнику и водно еколошко инжењерство на београдском Грађевинском факултету, појашњава да се нешто слично догодило пре четири године, када је био шестомесечни период суше.

Ниво Дунава у том тренутку био је мањи од метра, путнички бродови су стајали у месту, што је успорило транспорт терета.

„Ово није изненађујуће и дешава се и у другим држава у Европи, у Британији је већ критична ситуација&qуот;, додаје она.

Дунав није једина река која се ових дана бори са ниским водостајем.

Немачка Рајна, један од кључних пловних путева у Европи, има сличан проблем, а предузећа која зависе од транспорта робе упозоравају да су близу затварања производње ако теретни бродови више не буду у могућности да приступе овој реци.

François Durand collecting sea salt in western France,
Реутерс
У западној Француској испаравање морске воде производи рекордну жетву морске соли

Зашто је важно да у речном кориту буде довољно воде?

У врелим летњим месецима, Дунаву не недостаје само кише већ и топљења снега још од претходне зиме.

„Воде из притока прехрањују Дунав, па тако имате поплаве које доносе велике количине воде које корито реке не може да прими, те се вода излива.

„Сада имате други екстрем, када не протиче довољно количине воде у речно корито и онда је оно делимично пуно&qуот;, појашњава професорка Ђорђевић.

Када нема довољно воде у речном кориту, пловила не могу да плове пуним газом, а морају да смање и количину терета коју преносе, како не би ударила у речно дно, објашњава она.

Због тога се ангажују речни багери који чине реку дубљом.

Obala Dunava
ФОНЕТ

У Србији се овакви радови обављају код Чортановаца на Дунаву, као и на још три деонице на Дунаву и Сави, наводе у Министарству саобраћаја.

Циљ радова је да се обезбеди прописана дубина пловног пута Дунава и Саве, чак и у периоду изразито ниског водостаја, када ниво воде иде далеко испод тзв. ниског пловидбеног нивоа.

Те параметре утврђује Дунавска комисија, каже професорка Ђорђевић.

Када је реч о Србији, комисија је утврдила да „ширина треба да износи 200 метара, док је прописани ниски пловни ниво - 2,5 метара&qуот;, појашњава она.

У овом тренутку, најнижа тачка и једно од места на пловном путу јесте код Чортановаца, где је минимална дубина 2,2 метра.

„Практично од Бугарске до Немачке, свуда постоје проблеми због ниског водостаја и ми смо били принуђени да брзо реагујемо и обезбедимо такозвану минималну пловност речних путева у Србији&qуот;, рекао је министар Момировић.

Професорка Ђорђевић каже да је „једно од потенцијалних решења раздвајање терета великих бродова како би се прешле критичне тачке, али ни у тим случајевима бродови не могу преносити терет пуног капацитета, јер постоји шанса да ударе у речно корито&qуот;.


Дунав, друга најдужа европска река

Дунав је река која протиче кроз десет земаља (Немачка, Аустрија, Словачка, Мађарска, Хрватска, Србија, Румунија, Бугарска, Молдавија и Украјина).

На њеним обалама налазе се чак четири престонице: Беч, Братислава, Будимпешта и Београд.

Дужина Дунава кроз Србију износи 587 километара.

Неке од највећих притока Дунава су Тиса, Морава, Ин, Вах, Драва, Сава, Олт и Прут.

Дунав извире у Немачкој, код града Донаушинген, а улива се у Црно море.

Настаје од две мање реке - Брег и Бригах и дугачка је 2.857 километара, што је чини другом најдужом реком у Европи, после Волге.

Многи ратни бродови су потонули током Другог светског рата на дно ове реке.

Када опадне ниво Дунава, олупине се могу видети са обале.


Погледајте зашто је професор хемије одлучио да преплива читав ток Дунава


Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 08.08.2022)

BBC News

Повезане вести »

Кључне речи

Најновије вести »