Najstariji proizvodni motocikl na svetu dobio novog vlasnika

Kao i mnogi rani dvotočkaši tog vremena, Hildebrand & Wolfmüller je sličniji biciklu nego modernom motocikl, iako je njegov istorijski značaj neprocenjiv. Takođe je bila zanimljiva mašina po načinu na koji je dizajnirana, s rezervoarom za ulje ugrađenim u ram, zadnjim blatobranom koji je služio kao rezervoar za vodu i tzv. „kašika“ kočionim sistemom. Još jedna zanimljiva karakteristika su gumene trake sa obe strane mašine. One su bile podesivi jer bi razumljivo