Како је крагујевачки "фића", први југословенски аутомобил, постао симбол једног времена

На темељима некадашње прве фабрике наоружања на Балкану никла је фабрика аутомобила. Први директор крагујевачке „Заставе” Првослав Раковић, послат је у фабрику са задатком да покрене производњу возила. Иако није имао возачку дозволу, рекао је неколицини инжењера: „Научићемо да правимо аутомобиле”. Тако је и било – а остало је историја. Фића, тристаћ, стојадин, осмица, југо, флорида, пунто, 500 Л. А од „фиће” је све почело. „Фића је за мене институција