BMW patentirao novi lagani ram za predstojec�i trocilindarski motor?

Patentna prijava pokazuje poluram koji se direktno pričvršcĚ�uje na motor pomocĚ�u masivnih vijaka koji takođe povezuju glavu cilindra sa blokom, što rezultira dizajnom koji je lakši i kompaktniji od konvencionalne šasije. Prema patentnim skicama, dizajn ima konvencionalni poprečni motor, ali umesto da se omota aluminijumskom ili čeličnom konstrukcijom, jednostavna prednja šasija od livene legure je pričvršcĚ�ena direktno na motor. Ovo obezbeđuje direktnu vezu sa