Смрт на прузи: Сметње у сигнализацији могућ узрок несреће у Индији, каже министар железнице, 275 настрадало, више од хиљаду повређено

Сметње у сигнализацији могле би бити узрок железничке несреће у којој је настрадало 275 људи, а повређено више од хиљаду, у држави Одиша на истоку Индије, изјавио је Ашвини Вајшнау, министар железница.

Како је појаснио на конференцији, одржаној у недељу, то је могло да доведе до промена у електронском повезивању возова.

Он је поменуо и да су идентификовани људи одговорни за несрећу, али није открио више детаља.

Више вагона је излетело из шина у судару возова у петак.

Џаја Верма Синха, чланица Одбора индијске железнице, рекла је медијима да није било проблема у електронском систему блокирања и да истрага указује да је дошло „неке врсте сметње у сигнализацији&qуот;.

„Да ли је то било ручно, да ли је било случајно, да ли је било у вези са временским приликама, да ли због хабања, да ли је у питању квар на одржавању, показаће истрага&qуот;, додала је она.

• Ко вози српске возове, а ко ће сутра њима управљати
• Судар возова у Грчкој: Премијер моли за опроштај породице погинулих, сукоби на протестима у Атини
• Оставке у Шпанији због наручивања возова који су прешироки за тунеле
• Троје мртвих и најмање 11 повређених у железничкој несрећи у Хрватској

Спасилачка операција је завршена и радови на обнављању места несреће су почели, саопштила је у суботу индијска компанија Југоисточне железнице.

Неке породице још трагају за несталим члановима.

Државни званичник Одише Прадип Јена рекао је за ББЦ да је најмање 187 тела неидентификовано и да званичници постављају слике жртава на владине веб странице, а да ће, уколико буде било потребно, урадити и ДНК тестирање.

Од 1.175 повређених пребачених у болницу, 793 је пуштено кући.

„Десет до 15 људи је пало на мене у тренутку судара и тада је све кренуло наопако, а ја сам био на дну гомиле и повредио сам руку и потиљак.

„Када сам изашао, видео сам да је неко изгубио руку, неко ногу, а нечије лице се изобличило&qуот;, рекао је један од преживелих за индијску новинску агенцију АНИ.

У држави је проглашен дан жалости.

'Овај ниво неуспеха је без преседана'

Систем електронске блокаде одређује којом трасом ће се сваки воз кретати кроз одређену област, чиме се обезбеђује њихово безбедно кретање дуж пруге.

Џаја Верма Синха објаснила је да су се оба путничка воза приближила станици округа у Баласореу под зеленим сигналом, што значи да је било безбедно.

Требало је да се мимоиђу на главним пругама, али се Коромандел Експрес сударио са теретном композицијом.

Парта Мукопадјај, стручњак за инфраструктуру је за ББЦ објаснио да зелени сигнали не би требало да се приказују на главној линији, уколико је стаза подешена за петљу.

„Преплитање сигнала би требало да буде безбедно и овај ниво неуспеха је прилично без преседана&qуот;, додао је.

Више сведока је у разговору за локалне медије навело да се путнички воз Коромандел Експрес сударио са теретном композицијом, око 200 километара од Бубанесвара, главног града државе Одиша, пренела је новинска агенција АФП.

У удесу је учествовала још једна путничка композиција, према тврдњама државног секретара Јенеа, али хронолошки след догађаја још није јасан.

У акцији спасавања међу првима су били мештани суседних села.

Неки преживели путници су виђени како журе да помогну у спасавању заробљених у олупини.

У транспорту рањених путника, учествовале су локалне аутобуске компаније.

Ово је трећа најсмртоноснија несрећа у историји индијских железница.

Најгора железничка катастрофа у овој држави била је 1981. године, када је претрпани путнички воз излетео са шина у реку у држави Бихар.

Погинуло је око 800 људи.

Узрок ове железничке несреће још није познат.

Индија има једну од највећих железничких мрежа на свету коју свакодневно користи више милиона путника, а претходних година безбедност на пругама се повећала захваљујући великим инвестицијама у инфраструктуру и технологију.

---

Погледајте видео

---

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на ббцнасрпском@ббц.цо.ук

(ББЦ Невс, 06.05.2023)