Да ли ће Феррари 250 ЛМ из 1964. достићи 18 милиона евра на аукцији?

Није толико познат као 250 ГТО или Тестаросса, али 250 ЛМ дели с њима Цоломбо В12 и заобљену алуминијумску каросерију преко шасије од челичних цеви. Али оно у чему се 250 ЛМ разликовао од стандарда је коришћење централног распореда мотора, што је Феррари наменио за доминацију у конкуренцији ГТ класе. Све у свему, Феррари је направио 32 примерка 250 ЛМ-а. Број шасије 6053 је 22. аутомобил у линији и има детаљну, добро документовану историју, наводи Јутарњи.хр.