Ренесанса ноћних возова и криза немачке железнице
ВДР 21.12.2023
Саша Бојић, Филип Славковић, Амир Камбер Ноћни возови са колима за спавање су на последњем прелому два века у Европи пали готово у заборав. А онда је наступило време нове еколошке свести и нових стилова живота. И у то време се ноћни возови поново савршено уклапају. У чему је разлика између те две категорије? Да ли је Немачка железница (ДБ) спремна за ново доба ноћних возова? У чему је специфична магија путовања ноћним возовима? Трагом тих и других питања је у овој епизоди пошао Саша Бојић којем се у
Београдска железничка станица, 21. јун 1975. године. Брзи воз „Учка“ са поласком у 19:38 минута постављен је на колосек. Реч је о возу са две врсте спаваћих вагона, односно кабина. Ту су кушети, воитуре цоуцхеттес“ купеи са шест лежаја, по три један изнад другог са сваке стране централног пролаза у којем се нађете чим отворите врата купеа. Вагони са кушетима су наравно, били препуни људи који спавају. Или хоће да спавају. По шест људи у кабини – то је доста на
Додај Наслови.нет као Google извор
