Renesansa noćnih vozova i kriza nemačke železnice
WDR 21.12.2023
Saša Bojić, Filip Slavković, Amir Kamber Noćni vozovi sa kolima za spavanje su na poslednjem prelomu dva veka u Evropi pali gotovo u zaborav. A onda je nastupilo vreme nove ekološke svesti i novih stilova života. I u to vreme se noćni vozovi ponovo savršeno uklapaju. U čemu je razlika između te dve kategorije? Da li je Nemačka železnica (DB) spremna za novo doba noćnih vozova? U čemu je specifična magija putovanja noćnim vozovima? Tragom tih i drugih pitanja je u ovoj epizodi pošao Saša Bojić kojem se u
Beogradska železnička stanica, 21. jun 1975. godine. Brzi voz „Učka“ sa polaskom u 19:38 minuta postavljen je na kolosek. Reč je o vozu sa dve vrste spavaćih vagona, odnosno kabina. Tu su kušeti, voiture couchettes“ kupei sa šest ležaja, po tri jedan iznad drugog sa svake strane centralnog prolaza u kojem se nađete čim otvorite vrata kupea. Vagoni sa kušetima su naravno, bili prepuni ljudi koji spavaju. Ili hoće da spavaju. Po šest ljudi u kabini – to je dosta na
