Bivša zemlja od drugarstva do mržnje

Zato su uveli izraz „Jugoslovensko ekonomsko čudo”. U njihovom objašnjenju nisam našao da su uspešnom rastu u izvesnoj meri doprinele omladinske radne akcije. One su otpočele gradnjom železničkih pruga (Brčko–Banovići, 1946; Šamac–Sarajevo, 1947), auto-puteva (od Ljubljane do Đevđelije u periodu 1948–1961; kasnije i manjih deonica), gradnjom fabrika, Novog Beograda, a bilo je i lokalnih akcija. Dakle, najugledniji ekonomisti nisu uvideli da je ekonomsko čudo delom