После расходовања старе опреме за градски превоз, Београд купује нову, а бивши партнер "Кенткарт" подноси тужбу (ВИДЕО)
Инсајдер 24.04.2024
Од раскида уговора са турско-српским конзорцијумом "Кенткарт", који је за Град Београд пратио и наплаћивао јавни превоз више од десет година, појединачну карту за превоз плаћамо 45 одсто мање. Ипак, још није могуће израчунати да ли ће нам на крају и сам градски превоз бити јефтинији, с обзиром на то да не знамо колико кошта нова опрема, коју плаћамо из буџета града и државе.
Град Београд је са 'Кенткартом' једнострано раскинуо уговор о јавно - приватном партнерству у мају прошле године - одлуком Градске скупштине, и то десет година пре истека. Турски део конзорцијума сматра да им је тиме повређена инвестиција и у поступку пред Међународним центром за решавање инвестиционих спорова, од Србије тражи 17 милиона евра одштете. С друге стране, Град, који тврди да је оштећен, против 'Кенткарта' подноси кривичне пријаве пред домаћим
