Tri godine od početka radova na fruškogorskom koridoru Budući najduži tunel u Srbiji svakog dana za još po 10 metara bliži završetku
Dnevnik pre 16 dana | Dnevnik.rs
Tunel Iriški venac je, uz most na Dunavu koji će spojiti Kać i Petrovaradin, najobimniji projekat budućeg Fruškogorskog koridora.
Pre tri godine 1.maja kineska kompanija CRBC počela je izgradnju. Tunel se, sastoji od dve zasebne tunelske cevi koje su spojene na određenim lokacijama. rekli su za „Dnevnik” u Koridorima Srbije. Iskop i radove na izgradnji tunela izvođač izvodi na sva četiri kraja tunelskih cevi. Ukupna dužina obe tunelske cevi je 7.062 metara. Izvođač je izvršio iskop u dužini od 3.285 metara i napreduje svakodnevno. Imajući u vidu složenu geološku strukturu Fruške gore, nije
