I Evropa udarila na Kinu Brisel povukao oštar potez protiv Pekinga

Kako se navodi u saopštenju, na automobile firme BYD će se ubuduće odnositi carina od 17,4 odsto, kompanija Geely će plaćati 20 odsto, a SAIC 38,1 odsto. Ostali kineski proizvođači automobila će plaćati carine od 21 odsto, dok kompanije koje nisu sarađivale u istrazi EU o subvencijama očekuje carina od 38,1 odsto. Do sada su carine na uvoz kineskih električnih automobila iznosile 10 odsto. Nemački kancelar Olaf Šolc upozorio je ranije ovog meseca na posledice