Japan planira da izgradi 500 kilometara dugu podzemnu pokretnu traku za transport tereta

Njome će moći da se transportuje količina tereta jednaka količini tereta koja se svaki dan transportuje s 25.000 kamiona. Doneće tri glavna benefita. Prvi je da će se smanjiti saobraćajne gužve, drugi je da će se smanjiti emisija štetnih materija u saobraćaju i da će se ublažiti nedostatak radne snage, što je sve izraženiji problem kako japansko stanovništvo stari. Naime, prema podacima Svetske banke, ova zemlja je pre 30 godina imala 87 miliona radno sposobnih