Њемачка аутомобилска индустрија: трајна или пролазна криза?
ВДР 26.11.2024
Ненад Креизер, Филип Славковић, Борис Рабреновић Њемачка аутомобилска индустрија скрби ових дана за лоше вијести: отпуштања, затварања погона, смањења плаћа. Криза не погађа само аутоиндустрију директно него и добављаче као што су Босцх или ТхиссенКрупп. Ради ли се о пролазној кризи узрокованој смањеном потражњом за електричним аутомобилима или је криза много дубља? Ненад Креизер о кризи најважније њемачке индустрије разговара с Јурицом Пецхом из ревије Хрватског Аутомобилскиг Клуба и с
Кад Њемачко господарство кихне, еуропско се разболи. Ако је вјеровати овој старој изреци, онда се њемачком али и еуропском господарству спрема тешка грипа. Њемачка као највеће еуропско господарство иде из кризе у кризу али највише забрињава актуална криза аутомобилске индустрије која слови као једна од окосница цијеле њемачке привреде. Након Волксвагена, који је прије неколико тједана најавио отпуштања, па чак и затварања погона у Њемачкој, сада је криза
