Нова Хонда Прелуде позајмила делове из каталога Цивица Типе Р

Јединствени дизајн вешања, који одваја зглоб од амортизера, омогућава велику флексибилност осе управљања уз, то је најважније, смањење утицаја обртног момента мотора на управљање предњим точковима (неравномерна расподела обртног момента током убрзања). Како наводи Ревија ХАК, Прелуде ће такође имати предње Брембо кочнице Цивица Типе Р те шире предње и задње трагове по узору на спортски Цивиц. Као што вероватно знате, Прелуде лежи на платформи Цивица.