У Батајници израђен прототип будућег тунела београдског метроа у реалној величини

Инжењери за РТС објашњавају да је тај пречник довољан за два колосек, инсталације и вентилацију. Пошто ископају стену и земљу, посебне ТБМ машине, познатије као "кртице", монтираће и бетонске облоге. "Радиће се ископ у ширини једног прстена тј. облоге од око 1,6 метара. Затим се прстен истом том машином поставља и врши се његово заптивање", објашњава Владимир Маџаревић, руководилац пројекта из предузећа "Мостоградња". Направљен је један, али за тунел од