Novi sigurnosni sistem za vožnju unazad mogao bi uskoro da postane obavezan deo opreme

Vožnja unazad i dalje predstavlja jedan od najvećih rizika od nezgoda u drumskom saobraćaju. Jedno od četiri obaranja pešaka događa se zadnjim delom vozila, a prema podacima koje je objavio Allianz, sudari pri parkiranju uzrokuju štetu od oko 4,5 milijardi evra svake godine. Trenutno poređenje sistema koje je sproveo Nemački autoklub (ADAC) pokazuje da bi moderna tehnologija mogla sprečiti mnoge od ovih incidenata. Testirano je deset različitih vozila sa sistemom