[KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Treba li Sloveniji nacionalni avio-prijevoznik?

Nacionalni prijevoznik koji ipak nema samo komercijalne prioritete, nego je dio nacionalnog korpusa te će otvoriti i linije bitne za slovensko gospodarstvo, dijasporu, konektiranost, turizam? Ili je jeftinije i za državu bolje ne imati „rupu bez dna“ te bitno manji novac uložiti u LCC i eventualno PSO? Pritom se ističu „dobri“ primjeri Makedonije, Slovačke, Estonije, Litve, Mađarske. No, jesu li ti primjeri stvarno toliko dobri? Ako jesu zašto se Mađarska toliko