Kineski Lifan pred bankrotom

Reč je o kompaniji Lifan Motors koja je dugo vremena služila kao primer ekspanzije automobilske industrije Kine. Sve je počelo 1992. godine kada je Yin Mingshan kapitalom od 200 hiljada juana osnovao radionicu za popravku motocikala i to nakon što je proveo 20 godina u radnom logoru zbog "promovisanja kapitalističkih ideja" u vreme kineske kulturne revolucije. Srećom po kinesku ekonomiju, ovaj disident se "bacio u privatluk" čim je došlo vreme privrednih reformi.