Most koji prkosi godinama, vremenskim prilikama, opterećenju, niko mu ništa ne može
Alo 23.08.2020 | E. A.
Pančevački most, koji su gradile dve nemačke firme, pušten je u saobraćaj davne 1935. godine. Jugoslovenska vojska ga je srušila na početku Drugog svetskog rata da bi sprečila napredovanje nacista, obnovljen je i ponovo pušten u rad 1946. godine, a poslednja velika rekonstrukcija obavljena je 1965. Od tada na mostu nije bilo većih radova, mada stručnjaci upozoravaju da je njegovo stanje zabrinjavajuće.
Istorija „Pančevca“ obilovala je mnogim zanimljivostima, od toga da je bio srušen i obnavljan, do toga da mu je čak tri puta menjan naziv, pa se tako zvao Most kralja Petra Drugog Karađorđevića, zatim Most Crvene armije, do današnjeg naziva. Pančevački most je do pre šest godina bio jedini most preko Dunava na teritoriji grada Beograda koji povezuje glavni grad Srbije sa Šumadijom i Banatom, preko kojeg dnevno pređe više od 100.000 vozila i više od pola miliona
