Treća sreća za Speciala

Ako ne računamo proizvodnju oružja i automobilski početak putem nekoliko niskotiražnih modela koji su sklapani u Kragujevcu, istoriju Zastave najviše pamtimo od početka proizvodnje čuvenog Fiće. Automobil koji je motorizovao naciju zbog svoje pristupačne cene nije bio previše komforan kako za putnike, tako i za prtljag, iako je neretko prevozio četvoročlane ili čak petočlane porodice do mora uz gomilu stvari na krovu. Usledio je Tristać koji je kao limuzina doneo