VIDEO: Pokušaj parkiranja električnog Porsche Taycana

Zbog njih nećete morati ponovo u autoškolu, ali ako ste vozili jedno od tih vozila znaćete da je maksimalni obrtni moment dostupan odmah nakon pritiska papučice gasa. Zbog toga mora da se bude oprezan, pogotovo pri parkiranjima, ali i tokom vožnje na kiši ili klizavom kolovozu. Jedan vlasnik Porsche Taycana se na vlastitoj koži uverio da električni automobili na drugačiji način razvijaju snagu, odnosno okbtni moment. Model 4S već ima 640 Nm, a Turbo S čak 1050 Nm.