Hondini noviji modeli teže zagrevaju kabinski prostor pri ekstremno hladnom vremenu
Vrele gume 31.03.2021
Kompanija kaže da je to normalna posledica visoke toplotne efikasnosti 1.5 turbomotora.
Moderna vozila su opremljena hrpom raznoraznih tehnologija, koje svakodnevnu vožnju čine lakšom i udobnijom. Međutim, evolucija SUS motora i konstantan napredak na planu efikasnosti, znači da neki vlasnici mogu da se suoče s „davno zaboravljenim“ problemom sporog zagrevanja motora. Upravo to muči vozače Civica i CR-V-a 2016-2018. Prvi izveštaji u vezi s izvesnim modelnim godinama Civica i CR-V-a opremljenih 1,5-litarskim agregatom, koji se ne zagreva na željeni
