Šef Forda traži da se vrate motori s unutrašnjim sagorevanjem ili će marka nestati iz Evrope

Ford to tek sada počinje da shvata nakon što je uložio više od dve milijarde u električne automobile i nepotrebno žrtvovao klasične modele na kojima je marka decenijama bazirala poslovanje i imidž. Osim luksuznih brendova, malo koji "narodni" brend je dobro prošao sa prelaskom na električne automobile. Ford očigledno nije, a bolja vremena se ne očekuju ni u bližoj budućnosti. Nasleđe koje je ostavio Martin Sanders, bivši šef brenda u Evropi, teška je situacija koja