Како је Кина трансформисала своју аутоиндустрију и шта би Европа из тога могла да научи

За само пет година продаја је значајно порасла. Данас је Кина највеће тржиште на свету и највећи извозник нових аутомобила. Након спорог почетка, кинеска ЕВ индустрија се преокренула у рекордном року, од глобалног заостајања до светског лидера за око пет година, показујући другим земљама како то треба учинити. Кина је 2020. године још увек била у раној фази транзиције на е-мобилност, заостајући за многим другим земљама и регијама. Само 5,4 посто тржишта