БМВ је умало уградио В6 мотор у један од својих најлегендарнијих М аутомобила

Алекс Хилдебрандт, тадашњи главни инжењер пројекта, открио је да је БМВ М пре коначне одлуке о В8 мотору озбиљно разматрао редни шестоцилиндраш, В6, па чак и турбопуњач за трећу генерацију славног модела. "Били смо на крају енергетске кризе у Европи, и постојала је одређена сумња да ли ће овакав аутомобил пронаћи даљњу потражњу на тржишту," рекао је Хилдебрандт о М5. "Карлхеинз Калбфелл, тадашњи шеф БМВ М-а, желео је да одигра на карту ефикасности горива,