Кинески камиони постају електрични, опада и глобална потражњу за ЛНГ и дизелом
Радио сто плус пре 22 дана
У 2020. години, скоро сви нови камиони у Кини били су на дизел, али већ у првој половини 2025. године камиони на батерије чинили су 22 одсто продаје нових тешких камиона, док их је у то доба 2024. године било свега 9,2 одсто, по подацима компаније из Пекинга “Цоммерциал Вехицле Ворлд”, добављача података о камионском превозу.
Британска истраживачка фирма БМИ прогнозира да ц́е у Кини ове године 46 одсто продатих нових киамиона бити на електрични погон, а следец́е године 60 одсто. У свету је 2019. године друмски теретни саобрац́ај стварао једну трец́ину укупне емисије загађујућих угљеничних гасова повезаних с транспортом. Сматра се да је камионски превоз тешко декарбонизовати, јер електрични камиони чије су батерије тешке, могу да превозе мање терета него дизел камиони, а алтернатива је
