Mala bara, puno krokodila: Kineski proizvođači moraju da se spajaju da bi opstali
B92 pre 12 dana
Kinesko automobilsko tržište sve više pokazuje znake zasićenja, pa čak ni domaći proizvođači više nisu pošteđeni problema.
Najnoviji primer dolazi iz kompanije Changan, čiji će brendovi Avatr i Deepal praktično objediniti razvojne timove i deo poslovanja. Iako iz Kine često stižu vesti o naprednim električnim automobilima i futurističkim tehnologijama, realnost tržišta postaje sve zahtevnija. Prodajni rezultati pojedinih brendova nisu ispunili očekivanja, pa je saradnja postala logičan potez. Avatr, osnovan 2018. godine uz podršku Changana, CATL-a i Huaweija, u poslednjem tromesečju
