Повезане вести
Савремени дизелаши имају скривену страну Возачи ово најчешће превиде, а поправке могу да вас коштају баш папрено
Дневник 23.04.2026
Савремени дизел мотори значајно су напредовали у односу на старије генерације, али су са собом донели и нове трошкове одржавања. Савремени дизел мотори прелазе и до 500.000 км без већих кварова. Иако су резервни делови скупљи… »
Шта се најчешће квари код дизелаша и колико кошта поправка?
Каматица 23.04.2026
Иако су сервисни интервали данас дужи него раније, цена резервних делова и специјализованих мазива је виша, па укупна рачуница зависи од начина вожње, оптерећења и редовног одржавања возила. Према речима стручњака, модерни… »
Савремени дизелаши: Шта се данас на њима квари и колики су трошкови одржавања?
Б92 23.04.2026
Сервисни интервали продужени су на 20.000 до 40.000 км, па су посете сервису ређе, што делимично компензује скупље делове. Савремени дизел мотори значајно су напредовали у односу на оне старије, али су донели и неке нове… »
Вести дана »
НБС: Банка Поштанска штедионица уредно извршава све обавезе, исплата пензија неће каснити, чувамо стабилност динара
Недељник пре 1 сатјош 25 повезаних
Расписан конкурс за директора ПИО фонда: Ко може да се пријави и када Огњеновићу истиче мандат
НИН пре 1 сатјош 18 повезаних
Стигла најновија прогноза РХМЗ: Након хладних јутара и мраза, стиже отопљење, а онда и ова појава
Телеграф пре 1 сатјош 18 повезаних
Катаија чека казна, Ријера поручио: „Нећу никог убити, наравно да постоје последице“
Данас пре 1 сатјош 23 повезане




