Povezane vesti

Gradonačelnik Aleksandar Šapić je takođe demantovao navode da će se ukidati trolejbuski pogon na Dorćolu. Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je danas da Gradsko saobraćajno preduzeće ne može da se privatizuje i da je ocena reprezentativnih… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je večeras da će 2028. godine kada mu ističe mandat biti 18. godina njegovog angažovanja u lokalnoj politici i da smatra da je to dosta, ali je i naglasio da će ostati da živi u Beogradu. "Umorio sam se… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da bi za 10 meseci trebalo da počne kopanje tunela od Savske do Dunavske padine i dodao da se očekuje da iskopavanje tunela traje dve i po godine. Šapić je za RTS naveo da je na današnjoj sednici… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je danas da Gradsko saobraćajno preduzeće ne može da se privatizuje i da je ocena reprezentativnih sindikata da u tom preduzeću nikada nisu imali bolje uslove, plate i vozila. Šapić je to rekao za RTS… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da privatnici manje koštaju Grad nego Gradsko saobraćajno preduzeće (GSP), naglašavajući da nijedna linija gradskog prevoza nije privatizovana, već su date privatnicima na 10 godina. On je za RTS… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je da Gradsko saobraćajno preduzeće ne može da se privatizuje i da je ocena reprezentativnih sindikata da u tom preduzeću nikada nisu imali bolje uslove, plate i vozila. Dodaje da Beograd za tri godine dobija… »

Beograd živi svoj istorijski momenat i privilegovan sam što sam u ovom trenutku gradonačelnik, rekao je Aleksandar Šapić gostujući na RTS-u. Očekuje da će prestonica za tri godine imati "mali metro", a novi most preko Save već sledeće godine. Objasnio je… »

On je istakao da mu je privilegija da bude na čelu Beograda On je dodao da je lokalna politika izuzetno važna i ocenio da grad Beograd živi svoj istorijski momenat Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić rekao je večeras da će 2028. godine kada mu ističe… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić kazao je da nijedna linija gradskog prevoza nije privatizovana, već su, kako je naveo, date privatnicima na 10 godina. On je za RTS, govoreći o javnom prevozu i današnjoj sednici skupštine, kazao i da privatnici… »

On je za RTS, govoreći o javnom prevozu i današnjoj sednici skupštine, kazao i da privatnici grad koštaju manje nego Gradsko saobraćajno preduzeće (GSP). Kazao je da je zahvaljujući privatnicima, i obavezama koje imaju po ugovoru u poslednje tri godine… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić kazao je da nijedna linija gradskog prevoza nije privatizovana, već su, kako je naveo, date privatnicima na 10 godina. On je za RTS, govoreći o javnom prevozu i današnjoj sednici skupštine, kazao i da privatnici… »

Gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, najavio je početak radova na tunelu između Savske i Dunavske padine za deset meseci, uz procenu trajanja od dve i po godine. Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da bi radovi na iskopavanju tunela… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić kazao je za RTS da privatni prevoznici koštaju manje nego Gradsko-saobraćajno preduzeće (GSP) i da će mali metro biti gotov za tri godine. Šapić je, govoreći o izgradnji metroa, kazao da će "mali metro" biti gotov… »

Šapić je govorio o projektu "mali metro", kao i mostu preko Save Naveo je i to da se na beogradskim ulicama u poslednje tri godine pojavilo 1.200 novih vozila Beograd živi svoj istorijski momenat i privilegovan sam što sam u ovom trenutku gradonačelnik… »

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da bi radovi na iskopavanju tunela koji će povezati Savsku i Dunavsku padinu mogli da počnu za oko deset meseci, uz procenu da će sam proces kopanja trajati približno dve i po godine. Šapić je za RTS… »

Beograd živi svoj istorijski momenat i privilegovan sam što sam u ovom trenutku gradonačelnik, rekao je Aleksandar Šapić gostujući na RTS-u. Očekuje da će prestonica za tri godine imati "mali metro", a novi most preko Save već sledeće godine. O tome… »