Стелантис

Како је објавио часопис „Аутомобиле Магазине“, француске власти сумњају да су, између 2009. и 2015. године, два произвођача пласирала на тржиште дизел возила Евро 5 стандарда која нису била у складу са европским прописима о… »

Стелантисова ћерка-фирма у потпуности дели судбину мајке, која се суочава са све већим проблемима. Упркос бројним обећањима, тренутно се не производи ни половина од најављених 500 аутомобила дневно. Због тога се и Вучићева… »

више од милион возила произведених између 2017. и 2023. године 1.5 БлуеХДи мотором. Главни проблем лежи у ланцу мотора, који је првобитно био преуски (7 мм), што може довести до истезања, пуцања и озбиљног оштећења. Иако је… »

Уколико се то реализује у пракси, наша земља могла би да добије повољнији или стабилнији приступ таквим сировинама, што би помогло раду „Стелантиса” у Крагујевцу, где се производе електрична возила. Србија би у наредном периоду… »

Тренд се поново снажно променио. Овај пут у корист кинеских произвођача аутомобила. То ставља нови притисак на компаније попут Реноа и Стелантиса. На пет највећих европских тржишта (Немачка, Француска, Велика Британија, Шпанија… »

Аутомобилски гигант Стелантис, власник брендова као што су "опел", "пежо", "ситроен" и "фиат", објавио је данас да повлачи око 141.700 дизел возила у Немачкој због озбиљних проблема са затезачем каиша и ланцем разводног… »

БЕРЛИН: Аутомобилски гигант Стелантис, власник брендова као што су "опел", "пежо", "ситроен" и "фиат", објавио је данас да повлачи око 141.700 дизел возила у Немачкој због озбиљних проблема са затезачем каиша и ланцем разводног… »

Аутомобилски гигант Стелантис, власник брендова као што су "опел", "пежо", "ситроен" и "фиат", објавио је данас да повлачи око 141.700 дизел возила у Немачкој због озбиљних проблема са затезачем каиша и ланцем разводног… »