Alfa Romeo Giulia pokazala kako se savlađuje najzahtevniji crash test

Crash testovi koje sprovodi američki IIHS se u mnogočemu razlikuju od onih koje koristi Euro NCAP. Ključna razlika je takozvani test parcijalnog naletanja koji pasivnu bezbednost automobila stavlja na najveće muke. Ono se izvodi tako da se automobil ne zabije čitavom površinom prednjeg kraja u fiksnu prepreku, već tek jednim njegovim delom. Ovakve situacije su prilično realne u saobraćaju, budući da će vozači neretko većim delom automobila