Vožnja po inerciji ili regenerativno kočenje? VW smatra da je prvi princip efikasniji
Vrele gume 11.01.2021
Ako pričate s bilo kojim vozačem električnog automobila, on će vam reći da obožava vožnju koja podrazumeva korišćenje jedne papučice Ukoliko dotični elektromobil ne nudi ovu mogućnost, on će verovatno biti kritikovan zbog toga.
ID.4, primera radi, preferira kretanje po inerciji u odnosu na rekuperaciju energije. Volkswagen tvrdi da se za ovu opciju odlučio iz razloga efikasnosti. Po Volkswagenu, „konverzija energije neizbežno vodi ka gubicima“, što je tačno, ali može li ID.4 preći veću distancu bez regenerativnog kočenja? Ovo je nešto što će vlasnici moći sami da provere, jer ID.4 poseduje režim vožnje jednom papučicom: B (kočnica). Volkswagen je mogao da ih poštedi ovog posla, i
