Vesić: Gradnja metroa počinje u novembru, 50 godina otkad je prvi put obećan

U zavisnosti od potreba buši se na različitim dubinama, tako da se na Banovom brdu išlo do 45 metara, koliko će i inače biti prosečna dubina budućeg metroa, dok su se na Dorćolu analize obavljale na oko 19 metara jer je tu planirana tolika dubina. – Geološka istraživanja se rade da bi na osnovu toga naš partner „Pauer Čajna” mogao da projektuje mašinu „krticu”, koja će kopati tunel prečnika deset metara. Tokom juna raspisujemo konkurs za prvih devetnaest metro