Вучић: Предложићу да се пет пута повећа казна за крађу делова пруга
Председник Србије Александар Вучић рекао је данас да ће предложити да се казна за крађу делова пруга, које су учестане на релацији Београд - Нови Сад, повећа пет пута.
"Зато ћу да предложим пет пута веће казне за крађу, биће то казна за специфично дело због угрожавања безбедности већег броја људи, а не казна за ситну или тешку крађу", рекао је Вучић, обилазећи радове на релацији пруге Нови Сад-Суботица.
Додао је да "ми не дамо да животи буду угрожени и да људи морају да знају да су потпуно сигурни, а да је јуче без разлога успорена брзина на релацији од Београда до Новог Сада да би се сачувала сигурност људи".
"Када имате посла са битангама које мисле да треба да украду неки бакарни део да би га продали за 100-150 евра и мисле да су паметно урадили или каменују возове, не знам шта да предузмете. Уместо да идемо 200 километара на сат јуче смо ишли 160 на сат и 4,5 минута смо каснили, а то је некада било ништа, а данас за нас значи много. Толико се Србија променила", рекао је Вучић.
На питање зашто касни изградња брзе пруге Београд - Суботица - Будимпешта јер, како је раније најављивао већ је требало да се грађани на тој релацији возе неколико година, Вучић је рекао да је он најављивао тај рок пре него што је потписан уговор за изградњу.
"Према потписаном уговору, рок за завршетак те пруге је 2025. година, а биће изграђена раније 2024. године", рекао је Вучић и додао да је, када је требало да се потпише уговор за пругу, била корона пандемија.
Истакао је да се "земља подиже као никад у историји" и да се дешава да се касни као што касни и изградња Београда на води, али да је то због тога што се прошло кроз "топлог зеца".
"Сад они који су ме нападали имају станове у Београду на води и ресторане и ја сам срећан због тога", рекао је Вучић.
Вучић: 'Соко' каснио јуче четири и по минута због крађе делова са пруге, предложићу веће казне
Председник Србије Александар Вучић изјавио је данас да је воз "Соко" на релацији Београд - Нови Сад јуче "без разлога" и превентивно возио спорије "да би се сачували животи".Вучић је, одговарајући на питања новинара приликом обиласка градилишта деонице брзе пруге Нови Сад - Суботица у насељу Степановићево, рекао да је до тога дошло због "битанги" које могу да украду бакарне делове пруге због продаје, због чега је воз "уместо 200 ишао 160 километара на сат и каснио четири и по минута".
"Питам се ко су ти људи међу нама који то раде? Није први пут, целу ноћ су поправљали да би воз могао данас да иде 200 на сат", рекао је Вучић и додао да ће предложити "пет пута веће казне" за крадљивце делова са пруге, да то не буде квалификовано као "ситна крађа, него ургрожавање безбедности већег броја људи".
Он је на питање како оцењује састанак са саветником Стејт департмента Дереком Шолеом, до кога је дошло пре два дана у Београду, рекао да "није оптимиста по природи".
"Имао сам коректан, отворен и садржајан разговор са Шолеом. За нас је тешка ситуација, све западне силе признале су независност Косова. Не очекујте било шта лепо и у шећерлеми упаковано", казао је Вучић.
Вучић: Биће убрзани радови на брзој прузи Београд-Суботица, завршетак до краја 2024.
Председник Србије Александар Вучић рекао је данас у обиласку радова на изградњи друге деонице брзе пруге Београд-Будимпешта кроз Србију, од Новог Сада до Суботице, да је са кинеским извођачима договорено да радови буду завршени пре планираног рока, односно до краја 2024. године."Имамо мало проблема, али сад ћемо да убрзамо. Да се за шест месеци убрзају радови, да радимо бар упола брзо као ви у Кини", рекао је Вучић у месту Степановићево, где ће бити једна од станица на тој прузи, и додао да је од 2012. до данас изграђено 108,1 километар пруга.
Пре 2012. године, како је истакао, последња пруга у Србији је изграђена 1976. године, од Београда до Бара.
Пруга Нови Сад-Суботица биће дуга 108,2 километра и на њој ће бити 49 подвожњака, надвожнака и сличних објеката, а на њој ће се возови кретати брзином 200 киломера на сат.
Комерцијални уговор о модернизацији и реконструкцији железничке везе између Србије и Мађарске на територији Србије за деоницу Нови Сад-Суботица-државна граница код Келебије, вредан 943 милиона евра 2018. године потписали су Инфраструктура железнице Србије и конзорцијум кинеских компанија „Чајна рејлвеј интернешенел” - „Чајна комјуникејшн констракшн компани”.
Овај пројекат је финансиран из кредита који је дала кинеска Ексим банка.
Вучић је рекао да нове пруге обезбеђују долазак инвеститора у Србију и навео да је се тренутно ради 781,5 километара пруга, а у плану је још 160 километара.
Обиласку радова присуствовали су и амбасадорка Кине у Србији Чен Бо, министар грађевинарства, саобраћаја и инфаструктуре Горан Весић, председник Скупштине Војводине Иштван Пастор, председник Покрајинске владе Игор Мировић и директор "Србијагаса" Душан Бајатовић.
Чен Бо је рекла да брза пруга има велики значај не само за Србију, већ и за повезаност овог региона и других делова Европе и Азије.
У марту је пуштена у саобраћај прва брза пруга од Београда до Новог Сада на којој се возови крећу брзином од 200 километара на час.
Изградња деонице дуге 74,9 километара, почела је крајем 2017. године, коштала је око 935 милиона долара, а финансирана је кинеским и руским кредитима, па су и главни извођачи радова биле њихове фирме - кинески конзорцијум "Чајна реилвеј интернешенел" и "Чајна комјуникејшенс констракшн компани и руска компанија "РЖД Интернешенел.
Предвиђено је да изградња пруге Београд - Будимпешта укупно кошта око четири милијарде евра. То је један од првих пројеката у оквиру кинеске глобалне иницијативе "Појас и пут", договорен као заједнички пројекат Кине, Србије и Мађарске.
Споразум о разумевању о модернизацији пруге Београд – Будимпешта, тадашња министарка Зорана Михајловић потписала је са представницима Кине и Мађарске 2014. године, а 2015. је тадашњи председник државе Томислав Николић рекао да ће пруга до Будимпеште бити завршена за две године.
Крајем 2015. је тадашњи премијер Александар Вучић изјавио је да пруга Београд- Будимпешта "мора бити отворена до 2018. године".
(Бета, 14.01.2023)
