EU „prelomila“: Žestoke carine na kineske električne automobile
BizLife pre 4 dana | Agencije
Neće svaki proizvođač automobila biti tretiran tako oštro, neki će izbeći relativno „laganu“ carinu od 17 procenata.
Nove carine bile bi dodatak 10 odsto koji se već primenjuju na uvezena električna vozila. Analitičari su različito predviđali carine između 10 i 25 odsto, ali SAIC, vlasnici MG, snose najveći teret, jer su pogođeni s maksimalnim porezom od 38,1 odsto, dok se automobili Geely suočavaju s puno manjim carinama od 20 odsto, a BYD-ova vozila sa 17,4 odsto. EK nije navela stopu za Teslu, čija se vozila proizvode u Šangaju, samo je rekla da bi proizvođač automobila mogao
