EU „prelomila“: Žestoke carine na kineske električne automobile

Nove carine bile bi dodatak 10 odsto koji se već primenjuju na uvezena električna vozila. Analitičari su različito predviđali carine između 10 i 25 odsto, ali SAIC, vlasnici MG, snose najveći teret, jer su pogođeni s maksimalnim porezom od 38,1 odsto, dok se automobili Geely suočavaju s puno manjim carinama od 20 odsto, a BYD-ova vozila sa 17,4 odsto. EK nije navela stopu za Teslu, čija se vozila proizvode u Šangaju, samo je rekla da bi proizvođač automobila mogao